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跑死切尔西!穆帅击溃孔蒂的奇兵 他是红魔之子

2019-05-21 10:33 来源:放心医苑

  跑死切尔西!穆帅击溃孔蒂的奇兵 他是红魔之子

    程儒珍少将,因病于1963年4月26日在武汉逝世,享年六十三岁。土地革命战争时期,他历任连政治指导员、川陕苏区西北军区政治部党务委员会委员、指导员、副队长、参谋等职,参加了鄂豫皖、川陕苏区的历次反“围剿”斗争和二万五千里长征。

曾当选第六届、第七届全国政协委员。  彭龙飞同志,因病于1992年6月9日在长沙逝世,终年78岁。

    吉林省原副省长。解放战争时期,他历任滨海军区滨北分区政治部主任、胶东军区北海军分区副政治委员兼政治部主任、苏南军区苏州分区副政治委员,参与组织指挥了解放高密、胶县、诸城和潍县阵地攻坚战等战役战斗,为新中国的建立贡献了力量。

  解放战争时期,他历任华北军区二局办公室主任、训练班主任、副局长等职。1965年调入交通部,任交通部副部长,1981年任交通部部长,同时担任中国航海学会理事长、香港招商局董事长等职。

他1930年加入中国共产主义青年团,1932年转入中国共产党并参加中国工农红军。

  解放战争时期,他历任纵队政治部组织部长、师政治委员等职,参加了东北自卫战、解放长春的战斗、辽西战役、天津战役、鄂西战役、湘西战役、广西战役等。

  1955年被授予少将军衔。他1955年被授予少将军衔,曾荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。

  抗日战争时期,他历任八路军师教导大队区队长、队长、大队长,团参谋长,团长,参加了平型关战役。

  他参加革命半个多世纪以来,忠于党,忠于共产主义事业。抗日战争时期和解放战争时期,他有效地开展思想政治工作,对提高部队军政素质,保证部队战斗力作出了贡献。

  抗日战争时期,他参加了平型关战役、晋东南反击战、冀鲁豫反扫荡、苏北反扫荡等战役战斗。

  抗日战争胜利后,他历任苏中军区副参谋长、师参谋长、副军长、纵队队长等职,先后参加了苏中“七战七捷”、涟水、枣庄、莱芜、孟良崮、鲁南、淮海、渡江和解放上海等战役,为中国人民的解放事业做出了不可磨灭的贡献。

  1952年12月以后,他任江西省委党校校长兼党委书记、省委常委、江西省副省长、省政协副主席等职。  

  

  跑死切尔西!穆帅击溃孔蒂的奇兵 他是红魔之子

 
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草野·宇下:不能搭的“顺风车”
2019-05-21 07:24:48  来源: 新华每日电讯6版 【字号 留言】【打印】【关闭

■草野·宇下

张闽生(安徽蚌埠)

  “书记,您上班啊?上车吧,我顺路送您去单位。”

  那天下午,我走出所住小区大门,顺着宽阔平坦的城区主干道步行去机关大院。走了约一半行程时,我习惯地瞥了一眼路边的汽车养护店,那是车改后我市市直公务用车管理中心车辆的定点保养店。

  一辆养护整饰一新、车牌标识为“皖CAA×××”的小轿车,从店里刚刚缓慢驶出——那是市直车管中心的车辆。忽然,车辆在我前方停下,车窗缓降,驾驶员探出头来,连连朝我招手,大声招呼我搭一段“顺风车”。

  “免了免了,你走吧,我习惯步行上班的,坚持锻炼身体好。让我顺路‘蹭’公车,你这可是利用工作之机公车私用啊。”

  “几百米,顺路的事儿,算不上公车私用吧?”驾驶员见我婉言相拒,笑了笑,缓慢驶离。

  望着远去的车辆,作为一名纪检干部,我心里猛然“咯噔”了一下。“车改”后,车辆实施集中管理、统一调度,一旦出库,必须启动车辆派遣机制。几百米的路程就能让人“顺路”,难道几千米的距离就不能搭一程“顺风车”?上级领导、顶头上司可以“蹭”车,亲戚朋友、同学老乡应应急、方便方便,不也无可厚非?

  驾驶员利用出车之机为公车私用提供便利,这是公车管理过程中的廉政风险点。如若“习惯成自然”,其实质也是一种隐形变异的“四风”问题,需要引起高度重视。

  “破法”,无不始于“破纪”。驾驶员请搭“顺风车”是个小事,却能反映出大问题。派驻纪检机构一定要擦亮监督“探头”,做到“小题大做”,早打招呼早提醒,才能防患于未然。

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